GOZDARSKI ZGIBNIK BIJOL BWS 240 4X4

Katalog

Tehnični podatki

Izvedba

gozdarski zgibnik BIJOL BWS 240 4x4

Motor

6 valjni motor stopnje 5, z adblue tehnologijo, industriski motor za delovne stroje
tip tcd 6.1 l6 180 kw, prostornine 6.1l, maksimalen navor 1000 nm pri 1450 obratih

Hladilnik

velikih dimenzij, pogon vetrnice hladilnika preko hidromotorja z možnostjo vrtenja v nasprotno smer, čiščenje hladilnika med vožnjo

Prenos moči

računalniško krmiljen hidrostatski pogon proizvajalca sauber bibus v load seansing tehniki
kapacitete 150 kN pri 180kN lastne teže stroja

Osi

proizvajalca DANA s 45% avtomatsko zaporo diferenciala
statična obremenitev: 1. Os 30.000 kg ; 2. Os 40.000 kg
dinamična obremenitev: 1 os 15.000kg; 2. Os 20.000 kg

Zavore

delovne zavore na vseh kolesih v oljni kopeli
parkirna zavora na vseh kolesih

Delovna hidravlika

v load Sensing tehniki
kapacitete do 309 l/min
delovni tlak 250 bar

Rezervoarji

dizelsko gorivo 200 L
adblue 10 L
hidravlično bio olje 450 L

Teža

skupna masa vozila s standardno opremo brez verig 18.000 kg

Pnevmatike

standardno z jekleno ojačitvijo Alliance 345 LS-2 v dimenzijah 28-26

Vitel

UNIFOREST 2x9,5 t s konstantno vlečno silo (140m s 13mm jeklenico)

Kabina

udobna kabina, testirana po zadnjih standardih fops, rops, ops
klimatsko napravo in vzmetenim vrtljivim sedežem kabine
panoramsko steklo zadaj

Daljinsko upravljanje

vožnja do 4km/h in vitel

Tehnični podatki
TCD 6.1 L6

Moderen, vodno hlajen šest valjni motor
s turbo polnilnikom v povezavi s hladilnikom (zrak/zrak), s hlajenjem izpušnih plinov
filter trdih delcev
robusten industrijski motor
elektronsko krmiljen motor z inteligentnim voznim režimom
visoko tlačni vbrizg goriva DEUTZ po skupnem vodu

Eko
Adblue

Adblue - tehnologija z DPF in SCR katalizatorjem v povezavi z najnovejšo motorno tehnologijo posebno odlikuje zgibnik Bijol v smislu varovanja okolja in varčnega v smislu porabe goriva. Vožnja preko zgloba in avtomatskih diferencialnih zapor varuje tla, hkrati pa zagotavlja vozniku veliko varnost in komfortno vožnjo po gozdu.

Posebej se stroj odlikuje v vožnji z daljinskim upravljanjem, preko katerega lahko upravljamo vse funkcije vitla, vožnjo stroja do 4 km/h kot tudi krmiljenje samega dizelskega motorja.

Močan brezstopenjski
hidrostatski pogon

Računalniško krmiljen brezstopenjski hidrostatski pogon DANFOSS, kateri omogoča vozniku v vseh pogojih izrabiti potrebno moč za izvleko hlodovine in hkrati tudi omogoča večjo hitrost stroja na samem terenu, kjer razmere same vlake dovoljujejo takšno vožnjo.
Z računalniško vodenim pogonom in motorjem Tier 5 dosežemo minimalno porabo goriva, kot tudi največjo storilnost stroja.

Varna, ergonomska
in udobna kabina

testirana po zadnjih standardih ROPS, FOPS, OPS certifikat
povečano udobje
vrtljiv in nastavljiv zračni sedež z ogrevanjem
klimatska naprava hlajenje – ogrevanje
zelo dobra proti hrupna in toplotna izolacija
povečano vidno polje
ergonomska porazdelitev prikazovalnika in upravljalskih ročic
nastavljiv volan po globini, višini kot tudi preklopni volanski obroč
varnostno steklo na vseh vidnih površinah, razen vetrobranskega in na vratih
kladivo za izhod v sili
12 luči na kabini v LED tehniki
rotacijska luč v LED tehniki

Vzdržljiv vitel

Proizvajalca UNIFOREST moči 2x9,5t in zavorno silo 12t. Hidrostatski pogon vitlom omogoča maksimalno izrabo le-te in varuje verige kot tudi jekleno vrv pred samimi poškodbami. Pogon vitla v začetku vleče počasi, po določenem nastavljenem času se hitrost navijanja poveča na srednjo hitrost 0,6 m/s.

Lastnosti naprave za odvijanje:

uporabniku olajša odvijanje vrvi z bobna
zagotavlja napetost vrvi med škripcem in bobnom, kar prispeva k bistveno natančnejšemu navijanju vrvi na boben ter s tem daljša življenjsko dobo žične vrvi
naprava zagotavlja večjo varnost, zanesljivo delovanje in uporabnost

Naprava za odvijanje je sestavljena iz namensko izvedenega zgornjega škripca s hidromotorjem, elektrohidravličnega krmilnega dela, električne opreme in pripadajočih hidravličnih cevi. V škripcu je nameščeno vzvodovje z vzmetmi, preko katerega se lahko regulira tlak med večjo vrvenico in dvema manjšima.

Z vklopom funkcije odvijanja se najprej sprosti zavora. Nepovratni ventil zagotavlja stabilno lego zavornega cilindra. Takoj za tem se pretok olja preusmeri na hidromotor odvijalne naprave. Vrv se odvija vse dokler ne prekinemo funkcije odvijanja. Hitrost odvijanja je nastavljiva preko hidravličnega bloka. Pri navijanju vrvi na boben odvijalna naprava zavira vrv, kar prispeva k natančnejšemu navijanju vrvi in s tem daljšo življenjsko dobo vrvi.